Sachant que 2023 avait déjà vu une croissance du nombre de voyageurs de 18 % sur un an. « Depuis la reprise en main de l’exploitation du réseau Orizo par la société publique locale Tecelys (en 2022, NDLR), la fréquentation a ainsi augmenté de 27 %, soit 3 millions de voyageurs en plus », souligne le Grand Avignon dans un communiqué.

Cette hausse s’explique par la baisse des tarifs décidée en juillet 2022 par les élus de l’Agglomération, mais aussi par le développement de l’offre de transports ou encore par le renouvellement du parc de bus ou l’amélioration du transport à la demande. En 2024, l’Agglomération a investi 8,4 millions d’euros pour acquérir 5 petits bus électriques et 14 autobus hybrides. 53 % de la flotte de véhicules a été renouvelée sur les trois dernières années, pour un investissement total de 31,9 millions d’euros.

« La ligne la plus utilisée du réseau en 2024 est la T1 (tramway), avec 2,88 millions de voyageurs en 2024, suivie de la ligne de bus à haute fréquence Chron’hop C2, avec 2,5 millions de voyageurs, puis de la ligne C3 avec 1,4 million de voyageurs », précise le Grand Avignon.