GARD Dans le Sud, est-on prêt à concilier voiture et mobilité ?
Carte grise voiture (photo Archives Norman Jardin)
Pour la 7e année consécutive, Alphabet France s’est penché sur les trajets domicile-travail des actifs français en PACA et Languedoc-Roussillon.
Comment les actifs de la région méditerranéenne se rendent-ils au travail ? Quelle place occupe la voiture dans leur mobilité ? Sont-ils prêts à passer à la voiture électrique pour se rendre au travail ? Quel est l’impact des trajets domicile-travail sur leur bien-être ? Quel rôle jouent les entreprises de la région dans la mobilité de leurs salariés ? Comment les actifs de la région Méditerranée perçoivent-ils les ZFE-m ? Quelles évolutions souhaitent-ils pour leurs trajets du futur ? Autant de questionnement pour quelques réponses…
82 % des actifs de la région méditerranéenne utilisent une voiture dans le cadre de leurs trajets domicile-travail contre 75 % pour la moyenne nationale, 51 % en Île-de-France mais 88 % dans le Nord.
La distance moyenne des trajets domicile-travail est de 17 kilomètres et le temps de trajet moyen est de 21 minutes contre 24 minutes en national.
En Méditerranée, la mobilité liée aux déplacements dans le cadre du travail impacte négativement la QVCT (qualité de vie et des conditions de travail) de 27 % des actifs. 77 % affirment que le niveau de pénibilité du trajet domicile-travail pèse dans leur choix de postuler ou de rester dans une entreprise et 75 % précisent que l’accès à des solutions de mobilité pour effectuer ce trajet influence leur choix.
11 % utilisent les transports en commun contre 21 % pour la moyenne nationale, 21 % un mode de transport doux classique ou électrique contre 26 % pour la moyenne nationale et 8 % un deux ou trois-roues motorisé.
Parmi ceux qui utilisent une voiture pour se rendre au travail, 91 % conduisent un véhicule essence ou diesel et 9 % un véhicule électrique ou hybride simple ou rechargeable. 39 % des conducteurs de véhicules thermiques de la région se disent prêts à passer à l’électrique (contre 43 % en national).
62 % des personnes interrogées ont connaissance de la catégorie Crit’Air du véhicule qu’elles utilisent pour effectuer leurs trajets domicile-travail. 72 % ne se sentent pas concernées et 47% pensent qu’elles ne seront pas concernées par la nouvelle réglementation de circulation en ZFE dans les prochaines années.
