Ces navettes de marque Karsan ont une capacité d’accueil de 21 voyageurs et sont accessibles aux usagers en fauteuil roulant. Elles illustrent la poursuite du renouvellement de la flotte Orizo, le service de transport en commun du Grand Avignon : « en seulement trois ans, le Grand Avignon a renouvelé 53 % de la flotte, constituée de 159 bus et navettes, pour un montant de 30,3 millions d’euros », développe le président de l’Agglomération Joël Guin ce vendredi lors de la présentation des véhicules.

Ces navettes font partie d’un programme plus large, puisque « en 2025 nous allons renouveler 27 nouveaux bus, dont 20 hybrides, pour près de 11 millions d’euros », rajoute l’élu, ce qui portera le renouvellement opéré entre 2022 et 2026 à « 120 véhicules, soit 70 % de la flotte », précise-t-il. Et, ce faisant, « en 2025, la flotte devient majoritairement verte », affirme Joël Guin, en cumulant les bus hybrides et les bus et navettes électriques. Un équipement renouvelé, « plus confortable, plus sûr », poursuit Joël Guin, qui souligne aussi des meilleures conditions de travail pour les chauffeurs.

Quant aux nouvelles navettes électriques, elles vont servir : en 2024, la navette Cityzen République a transporté près de 170 000 voyageurs, et la Cityzen Italiens, qui relie le centre-ville d’Avignon au parking du même nom, plus de 820 000 personnes. Et, au global, les transports en commun du Grand Avignon, opérés par la société publique locale Técélys, ont transporté « plus de 14 millions de voyageurs en 2024, rappelle Joël Guin. C’est un record, et nous ne comptons pas nous arrêter là. »