Après l'annonce positive de nouvelles lignes à l'aéroport de Nîmes, saluée unanimement par les maires de l'Agglomération, une voix dissonante s'est exprimée. Celle de Valérie Rouverand, élue d'opposition Renaissance. Sur la même ligne que l'ancien président de Nîmes métropole, Yvan Lachaud, elle a dénoncé un projet à "contre-sens de l’histoire et de ses impératifs écologiques." Les réactions ne se sont pas fait attendre.

"Le 16 juin dernier, la presse nous apprenait que Valérie Rouverand faisait un rapide aller-retour à Marrakech en avion avant de reprendre sa campagne électorale pour les législatives. Aujourd’hui, elle jette en pâture ceux qui, par leur action, leur politique dynamique et audacieuse, lui ont permis cette agréable évasion. La sincérité n’est pas son fort, mais cela ne s’arrête pas là. Valérie Rouverand qui n’est donc pas la dernière à prendre l’avion pour ses loisirs, sait parfaitement que ces hubs internationaux connectent Nîmes avec le monde pour partir certes, mais surtout pour faire venir des touristes des cinq continents. Sur les sept lignes supplémentaires annoncées sur l’aéroport de Nîmes Grande Provence Méditerranée, trois concernent des liaisons avec des hubs internationaux. Barcelone, c'est plus de 200 destinations, tout le continent américain ou l’Asie par exemple ; Genève c’est 31 pays en direct ; Nice c’est aussi plus 116 destinations …. Est-ce du niveau d’un responsable public que de méconnaitre l’importance du maintien de l’aviation commerciale pour les industries aéronautiques locales et pour la sécurité civile. Mme Rouverand, sachez que c’est parce qu’il y a des vols commerciaux que la présence des contrôleurs aériens dans la tour de contrôle est assurée et cela garantit aussi un niveau de sécurité requis pour toutes ces activités de la plateforme, y compris industrielles touchant à l’aviation. Est-ce aussi très honnête de fermer les yeux sur la réalité des chiffres. L’étude commandée de la Région Occitanie est révélatrice. L’aéroport de Nîmes génère 170 Millions de PIB pour le territoire, 850 emplois directs en 2019. Pour 1 € investi dans l’aéroport, c’est 40€ de retombées pour le territoire comme nous l’a précisé cette étude. Enfin, l’ATR 72-600 n’est pas un avion à réaction ; il est en cela l’un des plus vertueux du marché en matière de rejets. Alors quand la présidente de Renaissance signe son agression en fustigeant la Marianne d’Or obtenue pour l’ensemble des actions de Nîmes Métropole en matière de développement durable, on a définitivement compris l’aigreur qu’une élue du passé a de constater l’élan donné depuis 2020 à Nîmes Métropole en tous domaines à commencer par le redressement de sa gestion."

Une réponse signée par Jean-Paul Fournier, Maire de Nîmes. Mais aussi Olivier Fabregoul, vice-président délégué au Développement économique et Maire de Caissargues. Théos Granchi, Membre du Bureau délégué au Tourisme et Maire de Bernis. Michel Verdier, vice-président délégué à l’Agriculture et à l’Agro-tourisme et Maire de Saint Côme-et-Maruéjols. Jean-Marc Campello, vice-président délégué aux Mobilités, Frédéric Escojido, conseiller communautaire chargé du Hub de Sécurité civile, Xavier Douais, adjoint au maire de Nîmes délégué au Tourisme, et enfin, Eddy Valadier, Maire de Saint-Gilles.