BEAUCAIRE La CCBTA met le cap sur les mobilités douces

La ViaRhôna entre Beaucaire et Bellegarde
- CCBTA(Publireportage) La Communauté de communes Beaucaire Terre d'Argence développe, depuis l'année dernière, trois réseaux de pistes cyclables de la ViaRhôna.
Très active sur le terrain, la CCBTA investit massivement pour répondre aux besoins de ses usagers et construire le monde de demain. En complément des nombreux financements et inaugurations effectués sur les cinq communes appartenant à la collectivité (Beaucaire, Bellegarde, Fourques, Jonquières-Saint-Vincent et Vallabrègues), l'accent est également mis sur les mobilités douces pour répondre aux enjeux environnementaux. La collectivité a prévu une enveloppe d'environ six millions d'euros pour développer les pistes cyclables.
Ainsi, la CCBTA encourage les déplacements à vélo en déployant les grands moyens. Elle est au coeur de l'aménagement de la ViaRhôna, où trois pistes cyclables vont considérablement offrir de nouvelles perspectives aux familles, touristes ou sportifs en quête de nouvelles sensations. Le territoire de Terre d'Argence est au croisement de deux grands itinéraires cyclo touristiques européens : la ViaRhôna (EV17) et la Méditerranée à Vélo (EV8).
Le 22 juin 2022, le premier tronçon entre Beaucaire et Bellegarde longeant le Canal du Rhône à Sète était inauguré à bicyclette, en compagnie notamment du président de la CCBTA, Juan Martinez : "Les enjeux sont l'attractivité touristique et économique ainsi que le bien-être de nos concitoyens. On découvre le paysage de façon différente, avec un temps plus long et plus calme", expliquait-il ce jour-là. Un pari réussi pour la collectivité lorgnant la finalité de ce projet depuis des années. Cinq mois ont été nécessaires pour que le dernier coup de pelle soit donné pour cette voie verte de 12 kilomètres, ayant nécessité 1,8 million d'euros d'investissement.
En juin, c'est la deuxième partie de l'aménagement qui a été inaugurée. Reliant Beaucaire et Fourques, ce tronçon d'une longueur de 14,6 km en crête de digue le long du Rhône, aura coûté 2,3 millions d'euros, avec des subventions FEDER (Région AURA) : 677 855 €, de la région Occitanie : 180 000 €, de l’État : 100 000 €, la CNR : 200 000 € et le Conseil départemental du Gard : cofinanceur à 50 % avec la CCBTA du solde toutes subventions déduites. La CCBTA a également travaillé en partenariat avec VNF, le Symadrem, la CNR, BRL et l’ASA du Canal d’irrigation de Beaucaire.
La dernière partie de la ViaRhôna concernera Bellegarde et Saint-Gilles sur 15,4 kilomètres. Ce dernier tronçon sera réalisé par la CCBTA en coopération avec la mairie de Saint-Gilles, VNF et le Conseil Départemental. "Une fois ce troisième et dernier tronçon terminé, 41,5 kilomètres de pistes cyclables auront été aménagés par l'intercommunalité. En un mandat, c'est quand même plutôt pas mal", sourit Juan Martinez.
Parallèlement à ces travaux, la CCBTA met en place le label "Accueil Vélo" sur le territoire de la Terre d'Argence. À ce jour, 18 prestataires ont été labellisés et bénéficient de cette distinction. Dans le but de favoriser leur développement auprès des tours opérateurs spécialisés dans le cyclotourisme, l'intercommunalité a décidé de prendre en charge les frais d'adhésion des prestataires locaux, s'élevant à 150 euros.
Pour les personnes intéressées par le label "Accueil Vélo" contactez : communication@laterredargence.fr
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