Première spéciale ce soir entre Branoux et le Pendedis, avant une super spéciale au Pôle mécanique. Samedi, deux spéciales seront courues trois fois, pour 85,476 km d'épreuves chronométrées. 

Il ne faudra pas oublier d'emporter sa bouteille d'eau ces vendredi et samedi autour des routes cévenoles. Annulé, avant même la pandémie, par la canicule de la fin juin 2019, le rallye du Gard ne subira pas le même sort cette année. Dès 18h48, ce vendredi soir, les premières voitures s'élanceront entre Branoux et Le Pendedis, soit près de 14 km de spéciales. Avant une super-spéciale, d'1,9 km au Pôle mécanique, qui s'élancera à partir de 19h56.

Demain, samedi, première spéciale de la journée s'élancera à 9h23 entre la Favède et Le Pendedis (19,026 km), avant le parcours de 9 km entre Sainte-Cécile-d'Andorge et La Tavernole, qui partira à 10h21. Cette boucle sera répétée deux fois dans la journée.

Côté engagés, le vainqueur 2021, Laurent Lacomy, sera bien présent mais sur une Hyundai I20 qui remplace la Citroën C3 avec laquelle il l'avait emporté l'an dernier. 74 coureurs sont inscrits en catégorie et moderne et douze en historique, entre Ford Escort et 205 Rallye.