Quatre ans de travail déjà, et encore deux à venir, mais le projet se concrétise enfin ! Dans la lignée de son engagement écologique, l'entreprise bio Arcadie, basée à Méjannes-les-Alès depuis 20 ans, planche depuis plusieurs années sur la construction d'un bateau innovant, afin de "rendre éthique le transport maritime" de ses produits entre la France et Madagascar.

Ce projet, mené avec l’entreprise Zéphyr et Borée et la coopérative Enercoop, vient de franchir une grande étape puisque le trio a "enfin pu passer commande pour la construction du premier voilier porte-conteneurs au monde" avec le chantier naval turc RMK Marine. 

Un bateau unique, respectueux des marins et de l'écologie

"Après quatre années d’efforts collectifs, de rebondissements et de persévérance, ce porte-conteneurs à voile, innovation non seulement technique mais également financière, sera mis à l'eau en mai 2027", annonce Windcoop, l'association aux 1 600 sociétaires entre les trois entités, qui estime à 60 % les économies de CO2 réalisées grâce au voilier.

Le cargo, "premier de cette taille à être financé en coopérative" a ainsi pour but de pallier "des conditions de travail déplorables des équipages et un non-respect des réglementations environnementales" lors du transport des épices malgaches, "qui représentent plus de 25 % des approvisionnements annuels". Il mesurera un peu plus de 90 mètres, pourra accueillir environ 200 conteneurs, soit 2 500 tonnes de marchandises et fonctionnera grâce à "un système novateur de voiles". Le tout avec "une grue embarquée pour une totale autonomie dans les ports".

"Étendre sa flotte avec de nouvelles routes maritimes"

Et l'association ne compte pas s'arrêter en si bon chemin : "Windcoop prévoit de financer et construire rapidement un second navire afin d’assurer une fréquence mensuelle sur la ligne Madagascar-France et, parallèlement d’étendre sa flotte avec de nouvelles routes maritimes, adaptées aux besoins des chargeurs et des territoires concernés. Une ligne régionale dans l’Océan Indien, une liaison transatlantique ainsi qu’une connexion directe avec l’Afrique de l’Ouest sont actuellement à l’étude". Des projets qui s'enchaînent pour une entreprise pionnière, dans le bio comme le transport maritime.