Ce jeudi, les élus de la région Occitanie ont adopté à la majorité le budget régional 2022. Pour la présidente Carole Delga, il s'agit d'un budget "offensif et ambitieux" de 3,75 milliards d'euros guidé par le Pacte vert pour l’Occitanie. L'occasion de savoir également quels sont les principaux projets gardois financés par la Région pour 2022. 

La pierre angulaire de ce budget 2022 c'est le Pacte vert : une démarche globale pour transformer la société en profondeur. Avec un budget de 2,2 milliards d'euros consacré en 2022 au Pacte vert, soit 59% du budget et une hausse de 10% par rapport à 2021, la Région veut accélérer son engagement pour assurer à ses habitants un avenir durable, plus juste et plus sûr. "Un an après le lancement du Pacte vert, les résultats sont là avec 75% des actions présentes dans le Pacte déjà engagées et des projets d’envergure lancés à l’image de la création de l’Agence Régionale des Investissements Stratégiques (ARIS) pour la souveraineté : relocalisation industrielle ou relocalisation d’activités en Occitanie, mise en œuvre du plan Rail de 800 M€, afin de rénover les lignes existantes", commente la présidente Carole Delga. Les trois domaines principaux de dépenses sont : les transports et infrastructures (900 M€), l'économie avec l'emploi et la formation (544 M€) et l'éducation (398 M€).

En 2022, le plan "santé du quart d'heure" devrait se concrétiser avec le démarrage du recrutement par la Région de médecins, infirmiers et sages-femmes pour lutter contre les déserts médicaux. Une quarantaine de professionnels de santé sera recrutée dès cette année, sur l’ensemble des territoires. En parallèle, l'Occitanie veut continuer de soutenir et d’accompagner la création ou l’extension de maisons et de centres de santé grâce à un montant total de 2,5 M€, comme cela a été fait à Saint-Martin-de-Valgalgues. L'année prochaine, l'ambition est de poursuivre de grands travaux, avec la rénovation énergétique des habitations et bâtiments publics ainsi que la construction et la réhabilitation des lycées. À l'image de la rénovation du service de restauration lycée Philippe-Lamour et des ateliers au lycée Jules Raimu à Nîmes ainsi que la poursuite de la restructuration du lycée Jean-Baptiste Dumas à Alès. 

Tronçon ferroviaire Pont-Saint-Esprit-Avignon pour 2022

L'année 2022 est aussi marquée par l'expérimentation du transfert de l'État aux Régions des routes nationales, ou encore la poursuite des grands chantiers pour la création de filières de production d'énergies renouvelables. Surtout, de nombreux projets ferroviaires seront poursuivis cette année. Dans le Gard, c'est avant tout le démarrage du projet sur la réouverture de la ligne de la Rive Droite du Rhône, après 50 ans de fermeture. Cette ligne, de 82 km et 1h20 de trajet entre Nîmes et Pont-Saint-Esprit, rouvrira aux voyageurs de manière phasée. Dans un premier temps, la réouverture en 2022 portera donc sur le tronçon Pont-Saint-Esprit - Avignon-centre, avec la desserte quotidienne des deux gares de Pont-Saint- Esprit et Bagnols-sur-Cèze, à raison de dix trains par jour, soit cinq allers-retours. Le projet prévoit également une desserte saisonnière et exceptionnelle de Remoulins /Pont-du-Gard.

La Région Occitanie a mobilisé un budget de plus de 6 M€ pour la conduite des études et la réalisation des travaux sur les gares permettant la réouverture partielle de la ligne. Le projet global, qui prévoit une réouverture complète de la ligne à l’horizon 2026, représentera au total entre 84 et 109 M€ d’investissement pour la Région. À terme, l’objectif est d’atteindre neuf allers- retours par jour entre Pont-Saint-Esprit et Nîmes via Avignon-centre. Toujours sur le ferroviaire, il y aura aussi le lancement des travaux sur la ligne Alès-Bessèges et un nouvelle convention de financement d'études et de travaux pour la ligne Nîmes-Langogne dans le cadre du plan rail. La Région poursuivra aussi son plan "Pôles d’Echange Multimodaux" (PEM) à travers le financement d’études et de travaux (11 M€). Elle contribuera ainsi à la réalisation de PEM dits "exceptionnels" comme à Alès et de PEM urbains ou ruraux au Grau-du-Roi, Vauvert, Vergèze, Beaucaire, Bagnols, Pont-Saint-Esprit et Générac. 

La Région Occitanie poursuivra enfin le déploiement de sa politique écologique et énergétique, afin d’amener progressivement le territoire vers l’objectif fixé : devenir la première région à énergie positive d’Europe. Ainsi, pour apporter des solutions concrètes à l’urgence climatique, la Région va notamment généraliser les contrats agriculture durable, lancer l’expérimentation du Revenu écologique jeunes, l’élaboration du Plan Nature "Noé", d’un grand plan pour l’eau et celui pour l’habitat durable. Les aides à la mobilité (tarifs les moins de France pour le train, aides à l’acquisition d’un véhicule électrique ou d’un vélo) seront maintenues ainsi que les efforts pour faire de l’Occitanie la terre de l’hydrogène vert. Au Grau-du-Roi, la Région s’engage également pour la modernisation du port avec notamment l’opération de remplacement des pontons de pêche, financé au total à hauteur de 3 M€. En 2022, pour la rénovation de trois pontons, une enveloppe de 700 000€ est attribuée.

Face à ce budget plébiscité par la majorité, l'opposition incarnée notamment par Les Républicains a voté contre le jugeant "défaillant." "Il est en effet regrettable de constater une baisse d’un tiers des crédits pour la prise en charge de la rémunération et de la formation des travailleurs handicapés, favorisant pourtant l’insertion professionnelle. Ces personnes représentent 10 % de la population de l’Occitanie et sont particulièrement touchées par le chômage", reproche Aurélien Pradié, président du Groupe Occitanie Courageuse. Des élus de Droite qui souhaiteraient également voir le dispositif loRdi - la Région offre des ordinateurs aux lycéens - étendu aux élèves des lycées privés. "Ce budget manque aussi d’ambitions concernant le renouvellement des générations dans le monde agricole et notamment l’installation des jeunes agriculteurs", conclut Aurélien Pradié.