Ces six territoires ont décidé de travailler avec la plateforme BlaBlaCar Daily, la déclinaison destinée aux trajets du quotidien de BlaBlaCar, en suivant l’exemple de la CoVe, qui a été « la première intercommunalité du Vaucluse à proposer une offre de covoiturage », rappelle sa présidente Jacqueline Bouyac. L’expérimentation a débuté en 2020, et le dispositif a été concrétisé en septembre 2021 sur les 25 communes de l’Agglomération de Carpentras.

Et les résultats ont été au rendez-vous, avec « 28 000 trajets comptabilisés soit l’équivalent de 600 000 kilomètres parcourus, et 67 tonnes de CO2 ont pu être ainsi économisées », rajoute l’élue. La CoVe sera ensuite rejointe dans l’expérience par les Agglos des Sorgues du Comtat et du Grand Avignon. Sur ces trois collectivités, « le résultat a été significatif, avec plus de 8 500 inscrits », souligne Olivier Orsoni, le directeur des mobilités aux Sorgues du Comtat.

480 000 habitants concernés

Voilà désormais ce dispositif élargi « aux 480 000 habitants de nos 111 communes », rappelle le président du Grand Avignon, Joël Guin. Une Agglo à cheval entre les deux départements qui compte 52 000 trajets quotidiens domicile-travail avec ses intercommunalités voisines, dont « une grande majorité avec un seul passager », rappelle l’élu. Alors le covoiturage paraît être une solution pour « diminuer les bouchons, c’est une solution efficace, efficiente et vertueuse », affirme-t-il. De quoi « répondre aux besoins de nos administrés », rajoute le président de la Communauté de communes des Pays de Sorgues Monts de Vaucluse, Pierre Gonzalvez, avant de rappeler un élément clé de ce dispositif, « l’aide financière pour celui qui met son véhicule à contribution pour le covoiturage. »

Car ce dispositif ouvre à la prime covoiturage de l’État de 100 euros pour les conducteurs, qui sont par ailleurs rémunérés pour chaque passager transporté en fonction des distances parcourues : 1 euro par passager transporté de 2 à 10 km, 1 euro par passager + 10 centimes par kilomètre entre 10 et 20 km et 2 euros par passager transporté au-delà de 20 km. Et les trajets sont gratuits pour les passagers. Les trajets pris en charge sont tous ceux du quotidien : domicile-travail, courses ou encore loisirs, du moment qu’il se situe sur les territoires partenaires. Quand on sait qu’un Bagnols-Sorgues fait 34 km, ça chiffre vite. « C’est une solution pour redonner du pouvoir d’achat », commente le directeur régional de BlaBlaCar Daily, François Fantin. Quant au bénéfice environnemental, il est évident quand on sait que « près de 80 % de la population se rend au travail en voiture », rajoute-t-il.

Ce type de partenariat est déjà développé « dans plus de 90 collectivités », affirme François Fantin. Localement, il s’agit de la première action concrète menée par les huit intercommunalités du Gard et de Vaucluse qui comptaient créer un syndicat intercommunal, idée désormais abandonnée devant la levée de boucliers de certaines intercommunalités voisines. « Nous sommes huit présidents qui ont considéré que nous faisions partie du même bassin de vie, et qu’il y a des sujets qui dépassent largement le périmètre de nos EPCI », rappelle le président de l’Agglomération des Sorgues du Comtat Christian Gros.

Parmi ces sujets, on retrouve, entre autres, la gestion des déchets, le risque inondation et donc, les mobilités. Syndicat intercommunal ou pas, ces huit territoires vont poursuivre leur travail conjoint, « pour être efficaces, travailler concrètement », affirme Christian Gros. C’est donc le cas pour le covoiturage, sur lequel les six intercommunalités participantes ont mis 260 000 euros en tout, dont 40 000 euros pour l’Agglo du Gard rhodanien. Le début, selon Christian Gros, d’« une dynamique qui est en marche et qui va se développer. »