Carole Delga, présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, a annoncé jeudi la création de liO, le service public des transports en Occitanie, aux côtés de son vice-président, Jean-Luc Gibelin.

Grâce à liO, la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée se dote d’un service régional des transports collectifs unique et harmonisé, qui sera mis en place dans les 13 départements du territoire. Ce service régional concerne les lignes régulières d’autocars interurbains, les lignes de transports scolaires, les services ferroviaires régionaux (le TER) et les Pôles d’échanges multimodaux (PEM).

liO, pour lien et Occitanie, est aussi l’acronyme de Lignes Intermodales d’Occitanie, l’intermodalité faisant l’objet d’un plan dédié, lancé par la Région. La marque liO va être déployée progressivement sur le territoire régional. Les lignes régulières d’autocars seront habillées au fur et à mesure : les autocars circulant actuellement arboreront l’identité liO, et seuls les nouveaux autocars, lors de leur renouvellement, seront intégralement habillés.

« Aujourd'hui est une étape importante pour les mobilités en Occitanie et pour le service public. Ce nouveau service liO va se déployer sur les réseaux ferroviaires et routiers de notre région de la taille d'un pays. Ce maillage extraordinaire est une chance pour le transport collectif, je veux qu'il continue à se développer, c'est notre responsabilité », a souligné Carole Delga.

liO repose sur 3 piliers :

1/ Le TER : ponctualité, qualité de service, augmentation des dessertes, tarification adaptée, etc. font de la convention TER un accord inédit.

2/ Le transport routier scolaire et interurbain : harmonisation, lisibilité, cohérence avec le train, un chantier immense.

3/ Les gares & PEM : points de rendez-vous du train, de l'autocar mais aussi du vélo et de la voiture. La Région développe son Plan régional PEM, doté de 25 M€, pour accompagner à la fois les projets urbains et périurbains les plus importants et les projets plus modestes en milieu rural. A ce jour, une soixantaine de projets de PEM a été recensée. La Région propo­sera dès le mois prochain un plan de soutien aux PEM routiers.

Les caractéristiques de liO :

• Un développement de l'offre avec une meilleure coordination des services TER et autocar. Exemple : création de liaisons TER Toulouse-Perpignan et de nouvelles lignes autocar, telles que Montauban-Castelsarrasin.
• Une gamme tarifaire revue : Exemple : baisse du prix des abonnements TER pour les jeunes et extension de la tarification à 1€ à l'ensemble de la Région. En matière de transports scolaires, plafonnement de l'abonnement mensuel à 90€/an dès la rentrée et gratuité dans les départements où elle était en vigueur. Ainsi, à l’échelle régionale, aucun usager ne verra augmenter le coût de son abonnement scolaire. Cette mesure va représenter une baisse du tarif pour les familles pouvant aller jusqu’à 40 € suivant les territoires.
• Un matériel plus confortable et moins énergivore. TER : un parc unifié et du matériel neuf dont 18 rames Régio2N. En 2019 et 2020, des contrats de DSP arrivent à échéance, l'occasion de renouveler les flottes. Des expérimentations en cours pour développer un parc à faibles émissions de CO2 : le train hybride, le train à hydrogène, les autocars aux carburants alternatifs.

« L'ensemble des nouveaux tarifs, TER comme autocar, sont parmi les plus bas de France. L'objectif : favoriser l'utilisation des transports collectifs et redonner du pouvoir d'achats aux familles. Nous investissons pour offrir aux usagers du matériel de qualité, pour accompagner l'évolution du trafic et proposer des conditions de voyage optimales. Ce travail titanesque, je le fais et je m'y implique car je suis convaincue que nous avons besoin d'un service public fort et efficace dans ce pays », a précisé Carole Delga.

Le portail de transports, lio.laregion.fr, disponible dès à présent, regroupera toutes les informations liées aux services et au réseau régional.