NÎMES Changement à la tête de l'aéroport : le président Franck Proust ne dévie pas de son cap

Dans le hall de l'aéroport de Nîmes
- Photo : Coralie MollaretL'Agglomération nîmoise, ce n'est un secret pour personne, fonde beaucoup d'espoir sur ce site stratégique, à la fois commercial et industriel.
Depuis plusieurs mois maintenant, la direction d'Edeis procède à quelques changements à la tête de ses sites. Nîmes voit ainsi la direction de son aéroport changer. Grégory Merelo en poste depuis plus de quatre ans est remplacé par Jérôme Nolesini, jusque-là secrétaire général du groupe. Une information confirmée à Objectif Gard par la direction de la communication d'Edeis.
Travaux public, logement social, Jérôme Nolesini n'avait pas touché encore au monde aéroportuaire, une première à Nîmes pour celui qui a rejoint Edeis il y a deux ans à peine. Selon nos informations, il a eu l'occasion de faire les premières présentations avec Franck Proust, le président de Nîmes métropole, délégant de l'aéroport nîmois, cette semaine. L'occasion pour la direction du Colisée de rappeler les succès de l'aéroport avec un record de fréquentation en 2023 boosté par les nouvelles lignes vers Dublin, Édimbourg et Porto. Cette dernière ligne étant régulière tout au long de l'année. Une réussite au crédit de Grégory Merelo, le désormais ex-directeur, qui avait négocié le contrat de renouvellement de la DSP ces dernières années comprenant des engagements forts pour développer des nouvelles destinations pour arriver au cap des 400 000 voyageurs d'ici 2026.
L'Agglomération nîmoise, ce n'est un secret pour personne, fonde beaucoup d'espoir sur ce site stratégique, à la fois commercial et industriel. Le président Proust, que ses proches disent surpris par ce changement soudain à la tête de l'aéroport, espère que les engagements du délégataire seront tenus, comme prévu par le contrat. Il a d'ailleurs rappelé ses objectifs et son ambition au nouveau directeur général, Jérôme Nolesini. Qui va devoir désormais s'atteler à développer de nouvelles lignes en direction de l'Europe du Sud. Et convaincre Ryanair de repositionner Édimbourg, absente de l'offre 2024, pour le moment.
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