Alors que la journée mondiale du vélo a été célébrée ce vendredi 3 juin, la municipalité anduzienne a profité de l'occasion pour officialiser son partenariat avec Keolis, lequel accouche de la réception de trois bicyclettes à assistance électrique. Elles sont à louer en mairie. 

À l'image de Paris qui a ses "Vélib", la ville d'Alès a aussi sa propre flotte de vélos à assistance électrique (AAE) depuis 2020. Fort de son succès, le réseau "Alès'Y" se développe et, après avoir séduit plusieurs communes de la première couronne, s'étend désormais jusqu'à Anduze. À l'initiative de sa maire, Geneviève Blanc, qui pratique elle-même le vélo, la petite commune touristique vient de se doter de trois bicyclettes (AAE).

Réceptionnées sur le Plan de Brie (devant la mairie) ce vendredi 3 juin, ces dernières ont été présentées à une partie de la population. "Avec la pandémie, on a redécouvert les bienfaits de la pratique quotidienne du vélo. Alors avec le conseil municipal, ça nous a semblé logique de vous proposer ce service", estime l'édile anduzienne. Et d'ajouter : "On a toujours peur des accidents, mais le risque est moins élevé que le bénéfice qu’on en tire au niveau de la santé."

"S'il y a des demandes on en rajoutera"

La maire (EELV) a naturellement insisté sur le caractère "écologique" de ce mode de déplacement "doux" qui contribue à "diminuer les émissions de gaz à effet de serre", tout en compensant partiellement les carences de la commune en matière de stationnement. Bref, "le vélo est bon pour le porte-monnaie, pour la santé, pour la ville et pour la planète", résume Geneviève Blanc, secondée dans cette présentation par Raphaël Sauter, directeur de Keolis Alès.

"S’il y a le moindre problème sur le vélo, qu'il s'agisse d'un dysfonctionnement ou d'un acte de vandalisme, il n’y a pas de frais supplémentaires. On prend tout en charge !", rassure Raphaël Sauter, s'adressant à l'auditoire auquel il vient de présenter les différentes formules de location (voir ici). Le directeur de Keolis Alès dit vrai, mais n'a pas omis une précision qui a son importance : "La seule condition, c'est que vous ayez utilisé le vélo dans les communes appartenant au périmètre du syndicat mixte des transports du bassin alésien (SMTBA, NDLR). S'il vous arrive quelque chose avec à Paris, c'est tout pour votre poche !"

L'autonomie de la bicyclette à assistance électrique étant de 50 kilomètres lorsque le parcours reste plat (elle se réduit de moitié lorsque le tracé est vallonné), les chances qu'un tel scénario se produise sont réduites. Bridés à 25 km/h, ces solides véhicules (28 kilos) sont équipés d’un panier, d’un porte-bagage et d’un antivol. "Pour l'instant on commence avec trois, mais s'il y a des demandes on en rajoutera", prévient Raphaël Sauter, questionné par un Anduzien inquiet à l'idée de ne pas pouvoir s'en procurer. Roulez jeunesse !

Corentin Migoule