La réponse des usagers de la SNCF à la présentation dans la presse des travaux effectués sur la ligne Alès-Langogne (voir notre article) ne s'est pas faite attendre puisque l'association communique dès ce jour ses interrogations :  "Si nous ne pouvons que nous féliciter des travaux entrepris entre Alès  et Génolhac,  nous souhaitons aussi mettre en perspective des incohérences notoires et quelques annonces nettement plus fâcheuses pour les usagers. Nous étions présents à la réunion régionale mensuelle SNCF/RFF/Associations d'usagers du 26 septembre dernier à Montpellier et avons eu communication à cette occasion du document de synthèse. Celui-ci indique, sous couvert « d’optimisation et d’adaptation de l’offre Alès-Marvejols », les prévisions du S(ervice) A(nnuel) 2014 qui débutera le 15 décembre 2013. De nombreuses suppressions de trains y sont à l’ordre du jour entre Alès et Marvejols mais aussi sur les «navettes» entre Alès et Génolhac. La desserte, qui connaît par ailleurs des fermetures de guichets le week-end depuis cet été, tombera donc au nord d’Alès à un niveau jamais atteint jusqu’alors. Alors bravo pour les travaux de maintenance ! Mais si cela conduit à diminuer les circulations ensuite quelle est la logique économique ? Dans ces conditions les usagers s’interrogent aussi sur la volonté réelle du Conseil Régional qui, en tant qu’Autorité Organisatrice des transports ferroviaires régionaux, semble cautionner ces décisions tout en communiquant sa volonté de « faire le choix du ferroviaire » ?" conclut l'association.  Objectif Gard a déjà par ailleurs publié plusieurs témoignages (voir : Un train fantôme entre Nîmes et Clermont) sur les difficultés concrètes rencontrées par les usagers sur cette ligne notamment au cours des week-end.