Pas d’inquiétude, les caméras positionnées sur le toit d’un des véhicules de distribution du courrier de La Poste, enregistrent des images de la voirie Aigues-Mortaise dans le but de restituer un audit à la fin du mois d’avril. « Nous profitons des véhicules de La Poste afin de vérifier la voirie de la commune, c’est une démarche zéro empreinte carbone », explique Arnaud Fourel, adjoint au maire de la ville.

La Poste se réinvente

La distribution, métier historique de La Poste, subit une chute vertigineuse du nombre de plis. En 2022, 6 milliards de plis ont été acheminés contre 18 milliards en 2008. Même le colis est en repli, Amazon ayant créé son propre réseau de distribution. « La Poste doit ainsi se réinventer dans ce contexte de digitalisation de la société », lance Sandra Maudet, déléguée territoriale département du Gard pour La Poste. Fort d’un maillage territorial qu’aucune autre entreprise ne possède, l’entreprise française s’est diversifiée, avec son entité appelée Geoptis, vers le portage de repas, de médicaments, le relevage de compteurs pour Suez sur le grand Avignon et l’audit de voirie.

Ainsi, dans le but de faire des économies dans les prochaines années, la mairie d’Aigues-Mortes a déboursé 20 000 €. « La Poste arpente en ce moment toutes les voiries et la remontée d’informations est très précieuse, c’est du gagnant-gagnant », lance le maire, Pierre Mauméjean.

Prévenir avant guérir

En effet, Tiphanie Vernet, responsable clients-entreprises chez Geoptis, assure que dans la voirie, le préventif est sept fois moins cher que le curatif. Chacun des agents de La Poste a eu une formation pour bien régler et positionner la caméra. Ils ont commencé à sillonner les rues de la commune (comme ici à Albias). Chaque jour, en retour de tournée, ils déchargent la carte mémoire et l’envoient à Nantes vers des experts en voirie qui visionnent les images. La restitution des données se fera sous forme de fichier Excel avec des données de dimensions, et de coût de réparation ainsi que l’économie possible. D'ici quelques semaines, nous saurons enfin combien de kilomètres de voirie abrite Aigues-Mortes.