« Ce schéma est d’une grande qualité… Un plan ambitieux avec un rapport de 308 pages ! », félicite l’opposant et ancien député Christophe Cavard. Ce lundi, les élus du Pays d’Uzès ont tenu leur dernier conseil communautaire avant la pause estivale. Une séance plus longue que d’accoutumée en raison notamment de l’examen du plan de mobilité durable. C’est le vice-président chargé des Mobilités et maire d’Arpaillargues-et-Aureilhac, Gérard Dautreppe, qui a présenté les grands actions.

Transport à la demande : 1,50 € le trajet  

La premières et pas des moindres : la création d’un service de transport à la demande : « Nous serons précurseurs dans la mise en place d’un tel service », souligne l'édile. Toutes en direction d'Uzès, six lignes ont été imaginées depuis Fons-sur-Lussan, Fontarèches, Moussac, Sanilhac, la Capelle, et peut-être Baron : « Ce service se fera par réservation : 1,50 € le ticket ». Interpellé sur le calendrier et plan de financement, Fabrice Verdier indique : « La mise en place se fera, on l’espère, en octobre ».

Un brin insistant, le président socialiste rappelle : « la Communauté de communes a délégué la compétence mobilité à la Région. Toutefois, nous prendrons en charge la partie non-subventionnée, c’est-à-dire 30 %. Nous ne demandons rien aux communes, nous utilisons les économies que nous avons générées, soit 50 000 € par an ».

Location de vélo électriques 

Autre axe de ce plan : le développement des pistes cyclables entre les communes. Là-aussi, Fabrice Verdier précise : « Nous sommes la Communauté de communes qui finançons le plus de pistes avec un reste à charge de seulement 15 %. » Plusieurs liaisons sont prévues : Arpaillargues/Uzès ; Serviers/Uzès en passant par Montaren ; Blauzac/Uzès ; Saint-Quentin/Uzès ; Sanilhac/Uzès ; Saint-Maximin/Uzès.

« Il nous faut voir les tracés parce que nous avons beaucoup d’agriculteurs qui circulent », intervient le maire de Serviers-et-Labaume, Francis Mazier. Pour emprunter ces pistes - accessibles avant la fin du premier trimestre 2024 -, le Pays d'Uzès entend acheter 12 vélos électriques avant de les mettre en location à raison de 45 € par mois. « Ça permet aux administrés de tester le vélo avant de l’acheter », souligne Fabrice Verdier.

Enfin, le plan mobilité prévoit le développement du covoiturage en direction d’Alès et d’Avignon. Avec la Région, « nous travaillons pour rendre nos 9 lignes de bus plus efficaces en terme d’horaire, sachant qu’aujourd’hui les personnes travaillant sur Nîmes ne peuvent pas arriver à l’heure au travail », soulève Gérard Dautreppe. L’exécutif a également rappelé qu’elle aider à financer beaucoup de dispositifs à l’attention des communes tels que des vélos bus, de la signalisation piétonne et autre infrastructures pour vélos…