Depuis hier, une grève illimitée est en cours à la poste de Rochefort à l’appel de la CGT. Sept postiers sur onze sont grévistes.

En cause, « la très nette dégradation des conditions de travail depuis la réorganisation », explique un postier mandaté par le CGT FAPT à Rochefort.

« On est obligés de courir »

Depuis le mois de juin dernier, la Poste a procédé à une réorganisation de ses services. Localement, à Rochefort, les changements ont été importants : « on était à 12 tournées sur Rochefort, Saze, Tavel, Lirac et Saint-Laurent-des-Arbres, explique Stéphane Drouart. Nous sommes passés à 6 tournées, avec une tournée supprimée et 4 tournées transférées à Roquemaure. » Ne restent à Rochefort que les tournées de Rochefort et de Saze, le tout avec deux suppressions de postes, « l’agent cabine qui réceptionnait les recommandées et le poste correspondant à la tournée supprimée », précise le syndicaliste.

Conséquence, « on nous a modifié la durée de travail, de 6h10 par jour sur six jours à 7 heures sur cinq jours avec un jour de repos glissant. Sauf que dans la réalité, on est en dépassement quotidien du temps de travail. » Les tournées, rallongées, ne seraient pas faisables dans le temps imparti, 7 heures, donc : « c’est impossible, sauf pour une, et encore il faut courir », affirme le syndicaliste, qui déplore la perte du rôle social du facteur, « on n’a plus le temps, on est obligés de courir. » Pire, certaines tournées ne sont pas terminées, et une partie du courrier distribuée avec du retard, les facteurs n’ayant plus le temps de finir leur tournée.

« Je n’ai jamais vu autant d’arrêts-maladie »

Résultat, les facteurs n’en peuvent plus. « En 13 ans de carrière, je n’ai jamais vu autant d’arrêts-maladie que cet été, et ils sont dus à l’épuisement », affirme le cégétiste, qui, cerise sur le gâteau, note que « toutes les heures supplémentaires ne sont pas payées avec la majoration légale. »

Alors le syndicat demande à la direction locale « l’arrêt des dépassements d’horaires journaliers et abusifs, la création d’une tournée supplémentaire, avec un volant de remplacement en proportion, le paiement des heures supplémentaires majorées et la fin de la sécabilité en période. » Ce dernier dispositif, qui prévoit qu’une tournée puisse être répartie sur les tournées d’un secteur donné lorsqu’un facteur est absent, « rajoute encore du surplus de travail ».

Pour l’heure, la direction et le syndicat ne se sont pas encore rencontrés pour négocier. Ce devrait être chose faite demain matin.

Thierry ALLARD

thierry.allard@objectifgard.com