Suite au très grave accident de la circulation survenu le 18 novembre 2020, sur la route départementale 6113 - deux gendarmes et un chauffeur de poids lourd avaient été grièvement blessés à la suite d'un refus d'obtempérer d'un automobiliste âgé de 24 ans - une circulation alternée avait dû être mise en place sur le pont routier le temps des réparations. Plutôt que de patienter, certains automobilistes se dirigeaient alors vers le pont suspendu dont le franchissement est limité à trois véhicules maximum. "Le problème, c'est qu'il y avait bien plus de véhicules, la municipalité et les forces de l'ordre ont dû intervenir à plusieurs reprises", se souvient Jean-Michel Azema, premier adjoint au maire de Fourques. Ainsi, un premier arrêté avait été pris le 2 novembre 2021, interdisant la circulation des voitures et motos sur le pont suspendu. 

Une décision maintenue après réparation du pont de la RD 6113, par la direction départementale des territoires et de la mer des Bouches-du-Rhône, en charge de l'entretien de l'ouvrage mis en service le 1er avril 1830. D'abord en raison du coût élévé des contrôles de vérification pour la sécurité. "Et puis, l'alimentation en eau potable de Fourques ne se faisant plus depuis Bellegarde mais Arles, les conduites passent sous les trottoirs de ce pont. C'est un pont qui bouge, donc moins il y a de mouvements, moins il y a de risques de rupture", expliquait Michel Delawoëvre, conseiller municipal, délégué au Patrimoine et à l'histoire du village, dans un précédent article (*). Enfin, ce pont est désormais inclus dans le tracé de la ViaRhôna.

Sauf que l'arrêté  pris en 2021 était applicable jusqu'au 31 octobre 2022. Il était donc provisoire. Un nouveau a dû être déposé par les deux Départements concernés pour rendre définitive l'interdiction pour les automobiles et les motocyles de circuler sur le pont suspendu de Fourques. Et cela "afin d'assurer la pérennité de l'ouvrage de franchissement du petit Rhône et réserver aux piétons, cyclistes et cyclomotoristes (inférieur à 50 centimètres cubes, NDLR) une liaison directe entre les agglomérations de Fourques et Arles" est-il précisé dans le document publié le 9 août. La vitesse est par ailleurs limitée à 30 km/h. Pour Jean-Michel Azema, l'enjeu est à la fois structurel mais aussi sécuritaire notamment pour "les élèves qui traverse le pont pour rejoindre le collège Morel."

*HISTOIRES DE PONTS. L'indéfectible pont suspendu de Fourques.